给长城镶瓷砖

给黄河按栏杆

但还有这么一事

就是给铁路囥盖盖

这事儿还真有可能发生

对我们九龙坡的发展来讲

绝对算得上是一个重大利好

2月1日，重庆市交通局官网发布《成渝铁路改造（重庆站至江津段）》的可行性研究招标公告：将对已经有67年历史的成渝铁路菜园坝至江津段进行改造。

据称，涉及九龙坡区的九滨路段的部分铁路可能会采取加盖修建棚洞的方式，在上方建设九龙滩滨江公园，与现在的九龙外滩广场融为一体。

2月13日，记者踏上成渝铁路九龙坡段，对沿线居民和游客进行了探访。

▲绿皮火车经过九龙外滩广场 陈林摄

地点一：九龙外滩广场

安静了很多

班次越来越少

下午4点24分，记者在九龙外滩广场连接保利港湾国际的人行天桥上，等待了半个多小时，才听见由远及近的轰鸣声，一列绿皮火车从“隐藏”在九滨路旁的铁路上缓缓驶过。

这条已经渐渐被人们遗忘的铁路，随着成遂渝铁路（两小时内直达）、成渝高铁（一个半小时内直达）先后建成通车，使得成渝铁路上的客运车辆越来越少，而且这些班次一般在成渝铁路跑一段后，就换到其他铁路线上去运行了。

▲火车少了，拍照的游客却多了起来。陈林摄

“这条铁路确实安静了很多。”家住在铁路旁丽水菁苑小区的王世秀告诉记者，这两年，每天已经听不到几次火车的鸣笛声了，不过，早上6点的那趟开往内江的火车鸣笛声还是会困扰到自己和家人。

地点二：渝风堂附近

菜地、生活垃圾

成为城市之“疮”

铁路沿线无疑成为了一个城市的“窗口”，它的“颜值”好坏从侧面反映着一座城市的形象。

然而，记者在走访我区铁路沿线的过程中，发现渝风堂附近的铁路隧道外的“脏乱差”现象比较突出。

▲2月13日，一列火车从成渝铁路上驶过，铁路一侧是九龙滨江广场，一侧则是居民小区，列车经过时的噪音对居民影响很大。陈林摄

“这一带为老旧厂房、小区，位置较为偏僻，行人经过时，常常把垃圾往两旁扔。”住在东原九城时光的李佳鑫告诉记者，他每天都通过这条小道去九龙坡绿道散步，每次经过这里，都会掩鼻快速通过。

记者现场看见，路旁许多饭盒、塑料袋、酒瓶散落在杂草中，空气中偶尔传来一股难闻的气味。同时，还有市民在空地上开辟了一块块不规则的菜地，显得有点突兀，很不美观。

“这个地方，很早就有网友在爆料,他们认为如果脏乱差的铁路沿线成为了城市之‘窗’，若不好好治理将会成为城市难以愈合的‘疮口’。”在九龙坡绿道旁经营酒窖的皮春，如是说。

地点三：铁路四村

低矮棚户区

乱搭盖影响景观

乘火车经过，破旧的楼房、低矮的棚户区、乱搭盖的建筑总是让人觉得这个地方的环境很乱。

铁路沿线的铁路四村就有一排排这样的低矮棚户区和老旧居民楼，虽然街道和社区经常清理铁路两旁道渣，但附近整体面貌，给人还是比较破旧的印象。

“我觉得这片地方根本就不适合居住，一是离铁路太近，有噪音污染；二是棚户区老化，住着危险。如果能加快铁路沿线棚户区改造就好了。”前往铁路旁的网红景点——“如故”打卡的南京市民韦忠胜说，大家怀着对“网红”的期待，第一眼看到的却是这样破旧的老房子，感觉不是很舒服。

而韦忠胜的希望也正是铁路沿线居民的心声。今年80岁的金贵仙老人，在铁路四村151号这个老旧小区已经居住50多年，当她得知成渝铁路即将改造的消息后，布满皱纹的脸上露出灿烂的笑容：“我们早盼望着能够借着改造的‘东风’，改变一下我们现在的生活环境了，这是好消息，好消息！希望能够早日实现。”

如何改造？

改为城市铁路

部分铁路加棚盖

建设九龙滩滨江公园

成渝铁路未来何去何从？在《成渝铁路改造（重庆站至江津段）》的可行性研究招标公告中，我们看到了成渝铁路未来的发展规划。

2月13日，一列列车从重庆南站驶过，随着重庆北站、重庆西站投入使用，经过成渝铁路的旅客列车已经逐渐减少。陈林摄

招标公告显示，成渝铁路改造（重庆站至江津段）：为老成渝铁路改造重庆站到江津段，线路自南向北引入。起于江津站，沿既有成渝线向北，止于菜园坝站，线路全长66km，速度目标值80公里/小时。投资约110亿元。

据上游新闻获得的消息称，成渝铁路拟通过下地加盖、截弯取直等方式将菜园坝至江津段改造为城市铁路，承担城市客运功能。同时，由于成渝铁路的很多地方如今已经变成了繁华的闹市区，因此，成渝铁路九滨路段部分铁路将加盖修建棚洞，在上方建设九龙滩滨江公园。

网友说

娃娃司令426：这是一条城际铁路。估计是小站也要停，方便沿途市民出行。改造总比闲置好，比废弃好。拥护！拥护！

文化作文：老成渝铁路可以串联起渝中区、九龙坡、大渡口、江津等，希望能够提早开工。

小叶子：有利于加快城市融合，有利于区域融合发展，助力经济提档升级，期待它焕发新生。

审核：周希