重庆有很多以数字开头的地名：

一号桥、两路口

三溪口、四方井

五里店、六店子

七星岗、八公里

九宫庙、百子巷

千厮门、万安桥

这一次，重庆游品给大家讲一讲关于一号桥的故事。

最初的印象

对一号桥的印象，停留在我的初中时期。当时，父母都在一号桥附近工作，节假日或者周末会从江津来到重庆，算是和父母小聚一下。

时常都会陪着我妈妈一起出去买菜或者单纯地闲逛。从一号桥出发，沿着曲折的坡道，一路向上，很快就可以到达临江门。到达临江门之后，也自然就会去解放碑看一看，闲逛之后，再原路返回。

其实一号桥距离解放碑的直线距离很短，不过因为是山城的特殊地形，曲曲折折之后，步行还是需要一些时间。来来回回不知道走了多少次，因此，对于一号桥还是多少有些回忆的。

再次来到一号桥，已经是多年以后，因为工作的缘故，我关注的重点已经变成了它背后的故事。

其实我叫二号桥

可能只有老重庆人才知道，如今我们口中的一号桥，最早的时候其实名叫二号桥。

重庆第一任市长潘文华上任之后，着手开拓主城区域，其中最为重要的一件事就是修路。城区的公路修建从1927年开始，当时规划了3条主干道。一条位于城中心，也就是现在的中山路（分为一、二、三、四路），另外两条则分别沿着长江和嘉陵江。

位于城中心和长江边的主干道虽然有些阻碍，但是也都顺利完工。不过，位于嘉陵江边的这条路却一直被拖延着。据相关资料记载，这条主干道直到1951年（也有说1952年的）才全线贯通，前后耗时24年，而之所以会被拖延，就是因为一号桥。

其实，嘉陵江边的这条主干道，一共搭建了两座桥。按照先后顺序，大溪沟上的那座桥被称为一号桥，而现在的一号桥则被叫做二号桥。

不过，后来一号桥改名为四维桥，二号桥就“升级”成了一号桥。是不是感觉有点混乱，其实大家只要记住，一号桥曾经叫做二号桥就行了。

后来，这条主干道上，大溪沟的沟被填平了，四维桥也就失去了原本的功能，最后也就消失了，一号桥也就成为了名正言顺的一号桥（还是感觉怪怪的）。

它一直都在

因为靠近临江门，同时也是前往黄花园大桥的必经之路，现在的一号桥依然是非常热闹。同时，因为靠近嘉陵江，这里也成为了视觉角度极佳的城市阳台。

在一号桥的观景平台上，能够同时看到左侧的黄花园大桥和右侧的千厮门大桥。而对岸的江北城也是一览无余，下图请将手机横置观看。

用如今的眼光来看，一号桥算是非常普通的一座城市桥梁了。然而，考虑到它修建时的具体情况，其困难程度也是可以想象的。正是因为当时没有足够的资金和技术支持，才导致它拖延了相当长的一段时间。

而现在我们所看到的一号桥，其实是经过重新整修的。在查询到的一份历史文件中，一号桥危改工程是在2003年国庆节前完工的。经过整修之后，一号桥增加了隔音墙，同时还拓宽了桥面，能够更好地为重庆市民服务。

其实，行走在一号桥上，你可能都无法觉察到它是一座桥，而只有当你从桥面上向下望，或者从侧面的坡地上观察它时，才会发现，原来它是架设在深沟之上。

可能你每天都从这里路过，或许你早已不会关注它，但是它却在重庆城建设之初就一直存在着，至今已陪伴重庆人68年，也不断向大家讲述着关于重庆的历史。

原创： 遛弯的科长

原标题：重庆值得听：一号桥的真名叫二号桥？