12月5日，滴滴对外发布2019年1-3季度《醉酒乘客安全透明度报告》。这是今年滴滴发布的第四期安全透明度报告，也是滴滴首次对外公布醉酒乘车数据情况。

    报告显示，2019年1-3季度，滴滴收到醉酒乘车引发的投诉37607件，相当于客服每10分钟受理1起。其中，乘客醉酒引发的冲突投诉4479件，占冲突投诉总量49.1%。醉酒引发的性骚扰投诉1170件，占安全类投诉总量0.14%。

醉酒乘车引发肢体骚扰投诉 八成投诉者是司机

    报告显示，在越严重的冲突中，乘客醉酒占比越高。2019年1-3季度，有人受轻伤及以上的冲突投诉中，由醉酒引发的占比51.9%；有人受轻微刮伤的冲突投诉中，由醉酒引发的占比49.2%；言语冲突投诉中，由醉酒引发的占比48.9%。

     乘客醉酒乘车也可能导致言语或肢体类性骚扰投诉，其中，大部分是言语骚扰投诉，但是在少量的肢体骚扰投诉中，司机投诉乘客占比87.6%，乘客投诉司机占比12.4%。值得注意的是，男司机投诉男乘客肢体骚扰的比例占52.9%。

酒后不开车，开车叫代驾是很多车主的重要选择，但是仍有很多车主因醉酒与司机发生冲突，甚至强行赶司机下车，造成安全隐患。据统计，滴滴代驾中，因异常情况中途结束订单的超过1%。

案例：打人、骚扰......这些酒后乘客爱欺负男司机

　　2019年3月下旬，一名重庆快车司机黄师傅接到一名醉酒男乘客，男乘客上车坐在副驾驶的位置。行程中，不断对司机说黄色笑话，随后乘客触摸司机的肩膀然后到大腿，司机让他坐好。乘客收敛后，过了一会儿又摸司机的大腿，司机生气打电话向平台投诉。

　　司机将乘客拉黑，由于情节不太严重，平台保留投诉记录，乘客如下次出现类似投诉将被限制乘车服务。

   2019年7月中旬，重庆市一名快车司机罗师傅接到4名醉酒乘客，2男2女。中途，其中一名男醉酒乘客要求司机更改目的地，司机让乘客在APP上修改下目的地，跟乘客解释，乘客不听，认为司机故意刁难他们，坐在副驾驶的醉酒男乘客辱骂殴打司机，用脚踹引擎盖，司机紧急停车在路边。

    司机下车后，几名醉酒乘客继续围殴司机。路人看见报警。警方到了以后乘客又殴打了警察，导致多名警察受伤住院。司机头部和胸部和脸上都受伤。醉酒乘客被警方拘留。根据平台规定，乘客被限制使用叫车服务。

滴滴上线醉酒报备功能 性骚扰投诉显著降低

    自2018年9月4日开展安全攻坚以来，滴滴APP迭代25个版本，推出、升级20余个安全功能和策略，覆盖行程前、行程中、行程后全过程，尝试推出了“加密行程录音、录像” “黑名单”等新功能。

    此外，滴滴还针对醉酒乘车推出一系列安全措施。2019年8月，滴滴在全国上线醉酒报备功能。滴滴平台统计数据显示，醉酒报备功能今年8月上线以来，司机日均报备乘客饮酒11万订单，其中52%是深夜报备；乘客日均报备自己饮酒8.6万订单。所有乘客报备的订单中，肢体骚扰投诉为0。

    对报备醉酒的订单，滴滴会给予更多关注和保护。行程前，乘客报备醉酒可添加临时联系人。遇到紧急情况，平台会向临时联系人发送短信提醒。行程中，当行程轨迹异常停留时，乘客会收到平台安全提醒。到达目的地后，乘客还会收到叫醒的提醒。

    上述报告显示，醉酒报备功能上线后取得初步成效。2019年1月-7月，乘客醉酒引发的肢体骚扰投诉占性骚扰投诉总量30.2%，8月-9月上述比例降至19.2%，相当于降低36.4%。

用户调查显示，98% 乘客认为醉酒报备有必要。96% 乘客认为到达目的地后，平台向乘客提供目的地叫醒服务很贴心。

滴滴提醒乘客：酒后不独行，亲友要陪同

    虽然采取了一系列措施，但当前的醉酒场景治理仍面临很多挑战。乘客醉酒独自乘车，可能会引发冲突、性骚扰、交通故事等安全隐患。滴滴提醒，酒后不独行，亲友要陪同。

    在此之前，滴滴已经陆续发布了三期《安全透明度报告》，分别是2019年一季度《车内冲突安全透明度报告》、2019年上半年滴滴与警方携手共建安全六项进展以及2019年一季度《滴滴协助寻找“失联”用户数据透明度报告》。

    除了持续公开、透明安全运营情况，邀请社会各界共同参与提出意见和建议，滴滴已经成立了集团和各事业部各级安全委员会，层层落实安全生产责任制，不断迭代安全功能和升级安全策略。

    目前，滴滴安全管理工作已经逐步走向正轨。在安全响应方面，对于疑似安全进线，滴滴可在10分钟内升级流转至安全响应团队；警企合作方面，98%的调取证据工单都在10分钟内完成，平台上的案件破案率保持100%；今年1-10月，滴滴协助警方办理相关黑产案件20宗，已抓获嫌疑人339人。

    2018年9月，滴滴出行CEO、安全管理委员会主任程维在内部信中提出“All in安全”的口号。今年滴滴还对外公布，2019年公司预留安全经费投入预算超过20亿元。

但安全对于滴滴而言更是持久战。

    程维在12月2日滴滴举办的交通安全日活动上表示：“安全工作不会一蹴而就，要持续地投入，警钟长鸣就是我们安全工作的常态。

上游新闻-重庆晨报记者 景然 曲鸿瑞