本文来源:上游新闻
地铁1号线新车座椅防滑性能得到加强。重庆轨道集团供图
今(12)日,上游新闻·重庆晨报记者从重庆轨道集团了解到,为满足日益增长的运营需求,轨道交通1号线、2号线将陆续增加上线运行列车。
1号线增车11列 2号线计划增车7列
此次增车计划涉及轨道交通1号线和2号线。其中,1号线新增列车11列,目前已有9列新车上线运行,还有2列正在调试。
此次新增的1号线列车为B型列车,车宽2.8米,最大载客量1880人。
新车上线后,1号线最小发车间隔为3分钟,大交路(小什字—璧山)、小交路(小什字—双碑)的发车比例提高至2:1,即直达璧山的列车增多,乘客前往璧山更加方便。
2号线是重庆市第一条轨道交通线路,近年随着李子坝站列车穿楼的走红,2号线的客流也不断增大。为提高2号线运力,便捷市民出行,2号线计划新增7列车辆。目前新车增购工作正在进行前期准备,相信在不久的将来,无论是市民还是游客,都将获得更为优质的出行体验。
地铁1号线新车为B型列车,最大载客量1880人。重庆轨道集团供图
新车列车内部设施迎来升级版
此次新增的1号线列车,多项列车内部设施得到了升级。
在车厢端部,设有LED乘客信息显示器,而此前在环线、4号线、5号线、10号线列车上,同样也设置了车端LED显示屏,方便市民查看到站信息。
在车门上方的动态显示屏,1号线新车也获得了“plus版”——增大到36.6寸,信息显示更清晰,视觉效果更美观。
在乘车舒适型上,1号线新车座椅采用压窝型设计,防滑性能得到加强,座椅两端扶手由挡风板更改为腰靠设计,乘客站立时可以依靠,乘坐更舒适。
其他原有列车也正在升级改造
对于其他线路的轨道列车,是否也会迎来“升级”?答案是肯定的。轨道集团表示,目前相关工作正在有序推进之中,其中就包括车端LED显示器的增设工作。
目前全线网列车的原有平板型座椅,目前也正在进行防滑改造:在现有不锈钢压花平板座椅表面上,采用专用防滑耐磨漆和玻璃视漆进行涂装,增大摩擦系数,提高座椅防滑性能。
同时,该举措还将保证座椅表面的耐磨性,保持原有座椅的抗划伤、易清洁等特点。涂装采用的不锈钢专用防滑耐磨漆为水性漆,绿色环保,且不改变座椅外观及颜色,不影响车厢整体景观效果。
工地突发停电、监控无故被遮、电缆不翼而飞,这一幕幕在电影中出现过的镜头,近日发生在重庆渝北一工地。重庆警方火速抓获实施盗窃的犯罪嫌
小线索破大案!涉案资金达千万 重庆南岸警方端掉一涉嫌“洗钱”团伙
近日,重庆南岸警方成功打掉一个专门为电信网络诈骗洗钱的犯罪团伙,抓获团伙成员16名,扣押涉案手机20余部,银行卡18张,电话卡20张,该
“微基金”带动“大慈善”——“五社联动”社区基金助推基层社会治理项目启动
3月17日,在民政部举办的五社联动聚合力、社工服务暖基层2022年全国社会工作主题宣传活动启动仪式上,五社联动社区基金助推基层社会治理创新
九龙坡区政法维稳先进人物系列展播①王玥:黄桷坪“钉子户”所长的基层16年
编者按:他们是百姓心中的好法官,他们是攻坚克难的急先锋,他们是扎根一线的婆婆嘴,他们是巡楼护院的大喇叭,他们身上集中体现了政法维稳