本文来源:大足新闻
敲黑板敲黑板
大足市民注意啦!注意啦!
从2月20日开始,
棠城客运中心(以下称新车站)发往成都、乐山、宜宾、自贡、泸州、荣昌、涪陵、北碚、合川、大学城、璧山、铜梁、国梁、惜字阁、弥陀、拾万等方向的16条线路,共计74辆班线客车全部调整到大足汽车站(以下称老车站)发班;
记住了哦,
若还有市民习惯性前往新车站乘车,
这简直是现实版的“人在囧途”!
可能有部分市民要问了,
好好的为啥子要调整发车地点,
搞得乘客晕头转向的。
小编就带着这个问题去多方打探一下吧!
原来,
为方便市民,
2019年我区的公交车开通了到中敖、万古、三驱等三条线路,
致使到这三个镇街的110台客车退出营运。
由于客流量的减少,
新车站由二级车站降为四级车站。
相关部门决定,
将剩余的16条线路
共计74辆班线客车
全部调整至老车站。
而新车站在完成了一个阶段的历史使命后
也将迎来它的新的任务:
1.将候车厅400平方米改造成驾驶员教学培训站;
2.利用候车厅200平方米和停车场建立旅游集散中心;
3.在停车场规划80个大小车停车位,设置新能源充电桩50个,白天用于社会新能源车辆充电,夜间用于公交车停放充电;
4.作为大足发往重庆“愉客行”的始发点;
5.作为20辆公务租赁车的停放点;
6.申请将棠城客运中心作为万古方向公交车的首末站。
总之,
大足棠城客运中心和大足汽车站
两个车站的功能改造和整合
对大足市民的出行
将提供了更加便利的方式
更有利于大足城市的发展!
掌上大足·大足日报记者 陈梅/文图
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