本文来源:人民网
人民网重庆8月25日电 (刘政宁、周小平)日前,国家发展改革委官网发布《关于新建成渝中线铁路(含十陵南站)可行性研究报告的批复》(以下简称《批复》)。
《批复》称,为深入贯彻落实长江经济带发展战略,推动成渝地区双城经济圈建设,强化成渝双核主轴,完善铁路网络布局,促进区域经济社会协调发展,同意新建成渝中线铁路(含十陵南站)。
据悉,项目起自重庆枢纽重庆北站,经重庆科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城,至成都枢纽成都站。线路正线全长292公里,全线设8座车站,其中新建车站6座。配套开展重庆枢纽重庆北站及渝怀铁路适应性改造,新建渝万铁路上行联络线约1.8公里;新建十陵南站、十陵客机整备所、十陵客车车辆技术整备所及石板滩站至成昆货车外绕线联络线3.8公里;同步改造成都站及成渝铁路、成都客机整备所。
《批复》称,铁路等级为高速铁路,设计速度:350公里/小时。规划远景年输送能力:单向3200万人/年。
据悉,项目总投资692.73亿元,其中工程投资678.93亿元,动车组购置费13.8亿元。本项目重庆、四川段分别由长江沿岸铁路公司重庆子公司、四川子公司负责项目建设和经营管理。新建的十陵南站、十陵客机整备所、客车车辆技术整备所、石板滩联络线等资产建成后移交成都局集团公司。项目建设工期5年。
(责编:刘政宁、张祎)
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