据《2022年第1季度中国城市交通报告》显示：重庆城市拥堵指数实现持续下降，2021年通勤高峰拥堵指数下降11.25%，2022年Q1拥堵指数又环比下降7.12%。交通优化的背后，是重庆近年来强化综合交通治理、抢抓智能交通机遇的成果。

日前，十多家媒体走进重庆永川区的自动驾驶开放测试与示范运营基地，试乘自动驾驶公交车和“萝卜快跑”，探访永川智慧城市数字指挥大厅，感受智能交通给“山城”带来的改变。

加强新治理，AI科技助交警“治乱疏堵”

据了解，重庆与百度合作完成各区多个重点项目建设，改造智能路口超110个、智能化升级1800个路侧停车泊位。重庆永川智能交通系统覆盖范围内，AI每3分钟自动进行一次配时优化释放交通压力，区域内主要道路平均车速提升11%，平峰停车次数平均减少59.5%，高峰时段拥堵里程下降36%，也带动了重庆拥堵指数的连续下降。

此外，市民可以打开百度地图APP，从红绿灯倒计时等特色功能中感受智能交通带来的出行便捷。同时，可以利用百度地图“车位级停车导航”功能，实时查看永川区内路侧停车位的使用情况，一键发起导航，直接导航至空闲停车位。

（百度地图车位级一体化停车导航）

打造产业高地，重庆智能网联驶入“快车道”

除了交通便民，作为全国首批入选交通强国建设试点的城市，重庆还印发了《支持交通强市建设若干政策措施》，从政策层面支持智慧交通技术创新，帮助企业开展技术攻关与应用。近期，重庆发布了《智能网联汽车政策先行区（永川区）自动驾驶车辆无人化测试通知书》，随着百度等企业获得‘方向盘后无人’自动驾驶出行服务许可，真正的无人化出行模式会越来越清晰。重庆在自动驾驶深度测试方面进行的积极政策创新，也将助其从西部出发，推动全国智能网联汽车产业发展。

目前，百度五辆Apollo Moon极狐版车型已在重庆市永川区85平方公里的开放测试道路上，进行无人化自动驾驶测试。此外，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑也已在重庆市永川区提供自动驾驶出行收费服务，推荐上车点近60个，覆盖景区、学校、商圈、居民区、产业园等核心区域。

西部自动驾驶开放测试和示范运营基地是重庆市近年来打造的智慧交通样板项目之一。依托政策和地区优势，该项目已建设成为西部地区应用场景最丰富、自动驾驶车辆规模最大的测试和示范基地，创造了国内首个L4级自动驾驶开放测试基地、首个面向汽车行业提供全链条试验检测服务能力的基地、首个自动驾驶中巴车示范运营线路，L4级自动驾驶巴士在永川全球首发。

不久前，重庆永川区政府、招商检测、百度智行（重庆）三方就基地建设运营达成进一步合作共识，成立合资公司推动该项目为重庆市发展智能网联产业提供“技术支持、牌照发放、实验测试、数据服务、试商用环境”等全方位支持。永川区委书记张智奎在签约仪式上表示，这次合作将进一步整合三方核心优势，推动永川智能网联汽车产业发展再上新台阶，助力重庆“双智”试点城市工作取得实效。

近年来，重庆市加速构建新型智能交通，推动交通发展由单点信息化向场景智能化、全面智慧化转变。永川区作为重庆重点打造的智慧交通样板区，深入落实以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，加快推动产业数字化、数字产业化，着力打造西部数字产业基地。永川区积极响应重庆市发展战略。2019年，永川区开始布局发展智能网联汽车产业，建设西部自动驾驶开放测试和示范运营基地，于2021年获批重庆市智能网联汽车政策先行区，现已有测试车辆27台，测试里程累计超过100万公里。永川区作为政策先行区，抢抓产业发展战略机遇，创新政策先行先试，出台自动驾驶车辆示范运营管理办法（试行），为自动驾驶车企及产业链企业到永川开展多场景、多领域的测试与应用、示范服务、无人化等提供了政策保障。

技术、市场和政策的支持和深入融合，为重庆地区的智能交通落地和实践探索带来更多的可能性。随着重庆市构建新型智能交通的进度加快，重庆也朝着全国领先的数字经济创新发展试验区和全球数字经济创新发展高地的目标稳步迈进，有力支撑其“智造重镇”“智慧名城”建设。未来，相信重庆地区数字交通影响力将不断向外界扩散，作为智慧交通发展样板辐射全国。