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打造“共享停车”新模式 交出助企利民“新答卷”

本文来源:重庆青年报 阅读:38148

大渡口老旧小区多、狭窄道路多,停车难、乱停车问题比较突出。区公安分局按照政府负责、社会协同、公众参与的思路,积极推动共建共治共享,

大渡口老旧小区多、狭窄道路多,停车难、乱停车问题比较突出。区公安分局按照“政府负责、社会协同、公众参与”的思路,积极推动共建共治共享,力求实现“政府解决停车乱、群众解决停车难、企业盘活资源增收益”三方共赢。

区公安分局着眼解决群众反映强烈的停车难、乱停车等问题,积极推动多元共治,把停车难作为民生、民心工程,在全市率先探索出一条“政府引导、市场定价、社会共建、资源共享、多元共治”的“共享停车”治理新路径,设置共享停车位8000余个,有效解决40余个社区、小区共2200余户家庭停车难问题,实现占用消防通道警情接警量下降37%,交通拥堵率下降25.3%。

突出“社会共建” 共画停车治理“同心圆”

一是政府“穿针引线”,让各方力量“动起来”。成立停车治理工作领导小组,搭建由区政府统筹、部门协作、企业群众共同参与的衔接平台,共排查出全区停车缺口35119个,建立“共享车位资源库”“居民需求资源库”,确定停车治理重点区域和方案8个。

二是企业“挖潜增效”,让闲置资源“活起来”。摸清商企内部闲置车位数量,建立“共享车位资源库”。目前,全区共有48个停车场、22家商住管理企业与40余个老旧社区、小区的居民互签停车租赁协议,累计每月增加写字楼、商企单位停车收入40余万元。

三是社区居民“主动参与”,让幸福指数“提起来”。社区居委会、居民自治领导小组牵头,实现“居民需求资源库”与“共享车位资源库”就近关联配对。自运行以来,已有2600余名群众与49家商企配对成功,签订合同2300余份。

突出“资源共享” 共创停车治理“新样板”

一是创新企业共享。整合写字楼、商场、企事业单位闲置车位资源,采取市场定价、自主自愿原则和“分时、包月”两种模式,以较低的价格将车位出租给车位紧缺的相邻小区业主,形成各取所需、互利共赢局面。

二是拓展社区共享。以东正社区为试点,对“无合围”老旧居民楼栋,改造硬件环境,合理收取车位费。通过居民优先、临停反哺、解决就业,成功实现居民自治,彻底解决了人车混行问题。试点以来,该社区已实现乱停车有效投诉、堵塞消防通道事件“零发生”。

三是优化区域共享。广泛收集群众需求,深挖道路潜力,在医院、诊所附近优化设置路内限时免费停车位800余个、收费停车位1000余个,最大限度减少疫情带来的影响。在建桥工业园区、学校等区域周边建成20个小微共享停车场和2个立体停车库,解决停车位缺口1500余个,有效缓解群众办事、企业经营面临的停车难问题。在万象汇、九宫庙商圈等夜市经济密集区域设置20余个可移动式限时免费停车示意牌,为服务民生经济营造良好的道路环境。

突出“多元共治” 共谱停车治理“协奏曲”

一是畅通“三个渠道”。畅通信息共享渠道。策动企业自主研发“大渡口停车”共享停车APP,及时发布共享车位信息。畅通普法宣传渠道,“线上+线下”双融合多渠道开展宣传引导,引导企业单位和社区居民提高共享停车知晓度、参与度。畅通监督举报渠道。通过公布举报热线电话和线上举报等方式,鼓励群众发现和举报机动车乱停乱放、堵塞消防通道等违法行为。

二是严把“三个关口”。严把共享车位准入关,制定“提交申请、勘验审核、数据入库”流程,建立企业申请、部门审核机制,确保“共享车位资源库”质量。严把居民申报审批关。按照“社区统筹、部门审核、报备入库”模式,建立居民申报、现场审核等制度,保证“居民需求资源库”准确。严把车辆入场管理关。签订租赁合同,明确权利义务,按照“一人一号一车”的原则进行监管,增加夜巡人员、升级安防措施,确保人车安全。

三是强化“三类执法”。强化路面违停执法。研发“智慧交管视频巡查系统”,开展违法停车专项整治,共查处乱停乱放违法行为10万余起,重点区域交通堵乱点减少2个,舆情环比下降55.1%。强化市场监管执法。开展“放心停”专项整治行动,区市场监管局等部门加大对扰乱市场秩序行为的查处力度,共办理乱收费行政案件2件,涉及停车管理单位2家,累计罚款10万余元,进一步规范停车收费标准,保障群众权益。强化消防安全执法。集中开展消防通道专项清查行动,严查非法占用消防通道、消防安全设施不全等违法行为,彻底打通百姓的“生命通道”。全区查处消防通道违法停车1000余起,拖移、暂扣机动车800余台,停车治理取得阶段成效。