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视频|暗访南岸区弹广路公交货车混行无候车港湾人身安全如何保障?
总播放: | 更新时间:2021-01-15 08:18:50

弹广路沿途停靠的大货车。华龙网-新重庆客户端 首席记者 黄宇 摄

华龙网-新重庆客户端1月14日16时讯(首席记者 黄宇)繁忙马路上,公交车、重型货车混行,公交站点以路为站,各方人身安全如何保障?

一段时间以来,南岸区弹广路周边居民对交通安全隐患的反映较多。根据重庆市安全生产和生态环境常态化暗访机制要求,日前,华龙网-新重庆客户端记者随市应急局、市交通局工作人员来到南岸区弹广路暗访。

据了解,弹广路起于南岸区弹子石,止于南岸区广阳岛,全长14公里,路基宽度8.5米,路面宽度7.5米,双向2车道,沿途多经过长江沿岸,沿南山蜿蜒而行,有多个采砂码头。

1月6日下午,记者一行乘车行至纳溪沟附近时,沿途看到诸多重型货车停放在道路一侧,违停占用行车道,导致原本双向2车道被挤占为单车道,车辆会车时需要占道行驶。

记者在车内拍摄的路边停靠货车情形。华龙网-新重庆客户端 首席记者 黄宇 摄

在记者行车途中及蹲点观察期间,有多辆满载货物或空载的货车以较快车速通过,甚至压实线变线超车,道路两边不少房屋、树木都笼罩在车辆掀起的灰尘中。

弹广路多数道路在山间,弯多且急,车速越快安全隐越大。但在暗访过程中,记者发现沿途限速标示很少,电子抓拍装置几乎未见到,这从一定程度上助长了车辆违停和变线超车等情况发生。

公交车在路边停车,等候乘客上车。该位置没有正规候车站点。 华龙网-新重庆客户端 首席记者 黄宇 摄

“这些大货车跑起来对我们的安全隐患太大了。”驾驶385公交车的司机师傅告诉记者,长期以来,385线就行驶在弹广路上,和货车混行,“有时候快到公交站我们要减速,就只有提前离货车远点儿”。

纳溪沟站站点。华龙网-新重庆客户端 首席记者 黄宇 摄

记者发现,弹广路多数公交站点以路为站,无进站停靠港湾,且未划设公交车停靠标志标线。以385线纳溪沟站为例,该站点一侧紧邻垃圾存放池,仅竖有一块乘车牌,另一侧则仅在路基上设置停车牌,没有设置停靠港湾。市民若要乘车,只能在路边等候,存在较大安全隐患。

385路公交司机说大货车跑起来安全隐患太大了。 华龙网-新重庆客户端 首席记者 黄宇 摄

目前,暗访组已将南岸区弹广路客货车辆混行安全隐患基本情况呈报给相关部门。对后续具体整改情况,华龙网-新重庆客户端记者将持续关注。